前不久英國(guó)發(fā)布的“2017國(guó)家品牌指數(shù)”排行榜顯示,中國(guó)品牌總價(jià)值逾10萬億美元,位居世界第二;“全球最具價(jià)值品牌500強(qiáng)”,2008年中國(guó)品牌僅占8席,今年這個(gè)數(shù)字已達(dá)到50席。中國(guó)的品牌魅力讓世界矚目。
進(jìn)入新時(shí)代,從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造,從中國(guó)速度到中國(guó)質(zhì)量,越來越多的中國(guó)品牌走出國(guó)門、享譽(yù)世界,在國(guó)際市場(chǎng)上成為閃亮的國(guó)家名片。
從追趕到并跑領(lǐng)跑,中國(guó)品牌化繭成蝶
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月21日,摩拜單車在德國(guó)柏林投入運(yùn)營(yíng),這是摩拜在全球拓展的第200個(gè)城市。目前,摩拜已在12個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)著超過700萬輛單車,每天提供3000多萬次騎行,《財(cái)富》雜志將其評(píng)為“2017年改變世界的50家公司”之一 。
近年來,一大批中國(guó)品牌閃耀于國(guó)際舞臺(tái),在全球掀起中國(guó)浪潮。
在印度,憑借920萬臺(tái)手機(jī)出貨量及23.5%的市場(chǎng)占有率,小米成為2017年三季度第一大手機(jī)品牌;在北美,大疆占據(jù)了無人機(jī)市場(chǎng)的半壁江山,其消費(fèi)級(jí)無人機(jī)80%左右的收入來自中國(guó)內(nèi)地以外的市場(chǎng);中國(guó)中車的產(chǎn)品覆蓋102個(gè)國(guó)家和地區(qū),全球83%有鐵路的國(guó)家和地區(qū)都用到了中車產(chǎn)品,中車占全球市場(chǎng)份額保持在30%以上,從2011—2016年,中車海外簽約金額、收入均保持30%以上的年均增長(zhǎng)率;海爾的產(chǎn)品遍布海外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),平均每分鐘就有125位海外消費(fèi)者成為海爾用戶,今年1—9月海爾實(shí)現(xiàn)海外收入507億元,海外業(yè)務(wù)收入占比已達(dá)到43%。中國(guó)品牌的足跡延伸得更遠(yuǎn)、影響力更大。
從單純的產(chǎn)品輸出到技術(shù)輸出、標(biāo)準(zhǔn)輸出,中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)逆襲。
“一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”,中國(guó)企業(yè)異軍突起?!斑@是該行業(yè)首個(gè)由中國(guó)主導(dǎo)參與并正式出版發(fā)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。”今年6月,得知國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO19720—1正式出版發(fā)行的消息,中聯(lián)重科的負(fù)責(zé)人很激動(dòng)。2014年5月,ISO批準(zhǔn)中聯(lián)重科牽頭制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工機(jī)械與設(shè)備 混凝土及灰漿制備機(jī)械與設(shè)備第1部分:術(shù)語和商業(yè)規(guī)格》,歷時(shí)3年終于完成草案。今年6月,兒童乘用車國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目委員會(huì)秘書處落戶昆山好孩子集團(tuán),由其負(fù)責(zé)規(guī)劃及立項(xiàng)兒童乘用車系列產(chǎn)品所需制定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),并組織和領(lǐng)導(dǎo)全球行業(yè)專家對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求、測(cè)試方法進(jìn)行研究、規(guī)范和確定,以建立全球兒童乘用車的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)體系。
甚至在新技術(shù)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定上,中國(guó)企業(yè)也發(fā)揮著重要作用。華為參與研究與創(chuàng)新的Polar碼,被3GPP(國(guó)際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)組織)確定為5G eMBB(增強(qiáng)移動(dòng)寬帶)場(chǎng)景的控制信道編碼方案;華為還與奧迪、寶馬、戴姆勒、愛立信、英特爾、諾基亞及高通宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”(5GAA), 共同推進(jìn)全球車聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的孵化。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入了新時(shí)代,品牌建設(shè)氛圍日漸濃厚。
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